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具有良好热疲劳性的汽车歧管用高耐热铁素体不锈钢JFE-WX1

2010-2-5 10:43:31 中国耐热钢网 【字体:

为了开发一种新的汽车歧管用高耐热铁素体不锈钢,日本JFE的研发人员研究了合金化元素对15%Cr-1.6%Mo-Nb铁素体不锈钢高温强度和抗氧化性能的影响;研究了Nb和Mo这两种元素分别高于0.5%和1.5%饱和值时它们对钢的高温强度的影响。研究发现,除了优化添加的合金化元素成分之外,添加3%的W也能提高高温强度和抗氧化性能。锰能够有效提高氧化皮在高温下的粘附性能。在这些研究的基础上,JFE开发了一种具有良好热疲劳性的汽车歧管用高耐热铁素体不锈钢JFE-WX1(15%Cr-3%W-1.8%Mo-0.5%Nb-1%Mn)。该新钢种与传统钢种的化学成分比较见下表(mass%):

 

钢种

C

Si

Mn

Cr

Nb

Mo

W

JFE-WXI

0.005

0.3

1.0

15

0.5

1.8

3

JFE-MH1

0.004

0.3

0.2

15

0.5

1.6

-

JFE429EX

0.008

0.9

0.3

15

0.4

-

-

 

 

该新钢种与15%Cr-1.6%Mo-Nb相比,在高温下(即使温度再升高50℃)具有相同的热疲劳性能、疲劳强度和抗氧化性。其与传统钢种的力学性能比较见下表:

钢种屈服强度(MPa)拉伸强度(MPa)延伸率(%)平均r值V氏硬度

 

钢种

屈服强度(MPa)

拉伸强度(MPa)

延伸率(%)

平均r值

V氏硬度

JFE-WXI

360

530

32

1.1

180

JFE-MH1

320

490

34

1.5

170

JFE429EX

320

480

34

1.5

170

SUS444

350

520

32

1.1

170

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